新加坡最方便的交通工具就是捷運系統(MRT),1987年通車,分為南北線與東西線,跟台北捷運差不多,只是網狀路線更密更廣!



 






運作時間為5:3000:30,平均每2分半至8分鐘一班,車費0.81.7新元



 






可使用交通儲值卡(ez-Link
Card
),就如同台灣的悠遊卡,也可以搭公車,購卡需坡幣5元(可退回)



 





自動售票機可購票、可儲值



 





操作介面非常友善地有英語、中文、馬來語、印度語四種語言



 





入口感應卡的閘門,也有適合身障朋友輪椅進出的閘門



 





我們也常在捷運月台,搞不清要搭哪一邊,新加坡的標識非常清楚易懂喔!



 





 





車廂內明亮乾淨



 





車上也有播報各站站名,還有燈號顯示



 





台北的捷運適合輪椅停放的車廂是第一及最後車廂,新加坡的則在中間,月台的自動門有很清楚的標識,但因捷運綠線是新加坡第一條完成的捷運,部分站則尚未標明!



 





車廂內有輪椅停放的空間



 





二台代步車同時進入,也有足夠的空間,但出門還是要避開上下班尖峰時間較妥喔



 





新加坡的捷運很方便,無障礙的動線也很好,但我們也曾搭紅線時,遇到車廂比月台高,有落差的情形,幸好乘客們即時伸出援手才順利進入車廂,回程時我們還特別找了幫手,但車廂則與月台一般高了!呵~原來搭捷運還是要靠運氣啊!



 





在新加坡境內穿梭往返,最方便的還是公車,大部分為雙層巴士,單層的較少,可以 EZ 卡或零錢付車費,以EZ 卡付錢較方便,而且比較便宜,上車下車都需要刷卡!



 



 






輪椅需搭車時,有專屬等候區,且乘客們都會禮讓輪椅優先上車後,才陸續上車



 






大部分的公車跟台灣一樣,也是低底盤公車,由司機協助放下斜板讓輪椅上下車


 


車上也有輪椅的停放空間,但只限一台輪椅上車(有些單層巴士空間較大,可以放二台輪椅,但車次較少),而我們這回是二台輪椅出門,故後來只好都選擇搭MRT



 





新加坡的計程車沒有劃一的顏色,基本上只需認車頂上的 Taxi 字眼,由於我們的飛機抵達新加坡的時間已是半夜二點多,只好選擇搭計程車至住宿處,一般計程車起錶價約 3 坡幣,每 210 米收費 0.2 坡幣,機場收3-5坡幣附加費,午夜更需加50%車費,所以這趟計程車車資貴森森呢!



 



搭乘觀光巴士遊市區也是不錯,但代步車上不去的!



 





新加坡河上的觀光船,包括
River Cruise Tours
River Taxi ,沿河可觀看城市景色,觀光船雖然有點舊,但價錢亦要 13 坡幣以上。



 





Duck Tour ,坐水陸兩用船遊多個景點,不過價錢更昂貴,每人需 33 坡幣。



 





我們也發現了人行道有針對老人家的特殊裝置,原則上,只要走在斑馬線上,車子都會禮讓行人通行,而老人家需要過馬路時,可以在此刷老人專用卡,秒數則會延長!徹底法治的國家也沒啥不好,只要是能照顧百姓的政府就是好政府!過多的自由只會成為亂源!



 





幸福的我們有著專業級的導遊,一路的陪伴與解說,好謝謝他們喔!




 





欣享獅城之旅(1)美麗濱海灣





欣享獅城之旅(2)濱海灣花園





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欣享獅城之旅(4)新加坡環球影城





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欣享獅城之旅(9)美食篇





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欣享獅城之旅(11)完結篇






 


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