新加坡最方便的交通工具就是捷運系統（MRT），1987年通車，分為南北線與東西線，跟台北捷運差不多，只是網狀路線更密更廣！
運作時間為5:30到00:30，平均每2分半至8分鐘一班，車費0.8至1.7新元
可使用交通儲值卡（ez-Link
Card），就如同台灣的悠遊卡，也可以搭公車，購卡需坡幣5元（可退回）
自動售票機可購票、可儲值
操作介面非常友善地有英語、中文、馬來語、印度語四種語言
入口感應卡的閘門，也有適合身障朋友輪椅進出的閘門
我們也常在捷運月台，搞不清要搭哪一邊，新加坡的標識非常清楚易懂喔！
車廂內明亮乾淨
車上也有播報各站站名，還有燈號顯示
台北的捷運適合輪椅停放的車廂是第一及最後車廂，新加坡的則在中間，月台的自動門有很清楚的標識，但因捷運綠線是新加坡第一條完成的捷運，部分站則尚未標明！
車廂內有輪椅停放的空間
二台代步車同時進入，也有足夠的空間，但出門還是要避開上下班尖峰時間較妥喔！
新加坡的捷運很方便，無障礙的動線也很好，但我們也曾搭紅線時，遇到車廂比月台高，有落差的情形，幸好乘客們即時伸出援手才順利進入車廂，回程時我們還特別找了幫手，但車廂則與月台一般高了！呵～原來搭捷運還是要靠運氣啊！
在新加坡境內穿梭往返，最方便的還是公車，大部分為雙層巴士，單層的較少，可以 EZ 卡或零錢付車費，以EZ 卡付錢較方便，而且比較便宜，上車下車都需要刷卡！
輪椅需搭車時，有專屬等候區，且乘客們都會禮讓輪椅優先上車後，才陸續上車
大部分的公車跟台灣一樣，也是低底盤公車，由司機協助放下斜板讓輪椅上下車
車上也有輪椅的停放空間，但只限一台輪椅上車（有些單層巴士空間較大，可以放二台輪椅，但車次較少），而我們這回是二台輪椅出門，故後來只好都選擇搭MRT
新加坡的計程車沒有劃一的顏色，基本上只需認車頂上的 Taxi 字眼，由於我們的飛機抵達新加坡的時間已是半夜二點多，只好選擇搭計程車至住宿處，一般計程車起錶價約 3 坡幣，每 210 米收費 0.2 坡幣，機場收3-5坡幣附加費，午夜更需加50%車費，所以這趟計程車車資貴森森呢！
搭乘觀光巴士遊市區也是不錯，但代步車上不去的！
新加坡河上的觀光船，包括
River Cruise Tours 和 River Taxi ，沿河可觀看城市景色，觀光船雖然有點舊，但價錢亦要 13 坡幣以上。
Duck Tour ，坐水陸兩用船遊多個景點，不過價錢更昂貴，每人需 33 坡幣。
我們也發現了人行道有針對老人家的特殊裝置，原則上，只要走在斑馬線上，車子都會禮讓行人通行，而老人家需要過馬路時，可以在此刷老人專用卡，秒數則會延長！徹底法治的國家也沒啥不好，只要是能照顧百姓的政府就是好政府！過多的自由只會成為亂源！
幸福的我們有著專業級的導遊，一路的陪伴與解說，好謝謝他們喔！
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