從2007年,貓空纜車開式正式營運後,許多關於貓纜的負面評價不斷,不論是車廂很晃、裡面很悶熱、動不動會停駛卡在半空及最後傾斜的塔柱,導致貓纜停運許久.....,再加上本人的懼高,雖住在台北市,卻不曾造訪那傳說中的貓纜!
週末午后,趁著没下雨,搭著捷運文湖線來到末站的動物園站,下車後依偱指標,步行約十分鐘後,來到貓纜動物園站!
從2007年,貓空纜車開式正式營運後,許多關於貓纜的負面評價不斷,不論是車廂很晃、裡面很悶熱、動不動會停駛卡在半空及最後傾斜的塔柱,導致貓纜停運許久.....,再加上本人的懼高,雖住在台北市,卻不曾造訪那傳說中的貓纜!
週末午后,趁著没下雨,搭著捷運文湖線來到末站的動物園站,下車後依偱指標,步行約十分鐘後,來到貓纜動物園站!
台北市教育局推動「小田園、小農夫計畫」,是將校園內多餘的畸零地、閒置用地打造為菜圃或果園
經由各科老師依據不同的教學設計,帶學生走出教室學習。如自然課程中,老師可以在每個生長季節帶學生認識作物生長周期;國文課學到某首吟詠植物或水果的作品時,也可直接帶學生走到戶外去認識;甚至鄉土課時,也能介紹一些傳統菜餚、食材給學生認識。
期待可以讓長期待在都會區的師生,能更貼近過去較少擁有的體驗學習外,也可食用這些自己親手栽種最安全、有履歷認證的有機蔬果。
秉持著用心創作美味與符合健康養身概念的料理,並且利用餐具器皿與菜餚裝飾的變化來給予顧客最大的感動。所有菜餚堅持不用大火快炒及避免油炸的方式,除了依照時令與礁溪地區的農友合作,提供最新鮮的時節菜餚入菜烹調外,口味融合各國料理烹調之精華創作出符合消費大眾所喜愛之菜餚。
為了不讓客人久等而產生潦草而忽略原本所該堅持的品質,全店採用預約制
前菜「醃蘿蔔」很入味
彩虹橋是一條跨越台北市基隆河,連結饒河夜市與內湖新明路興建的橋樑,橋面以鋼索與拱門造型的鋼樑連結支撐橋,其中有四個鋼索配置阻尼器防震,這種設計是全台首創非常獨特!
全觀彩虹橋橋身像一條活龍,在湖面上蜿蜒如一條龍飛舞弄水,恣意瀟灑
這兒釣魚…真的敢吃嗎?
遊記進入尾聲,還有些漏網鏡頭也很精彩喔!
國外租車初體驗,從一開始訂車,擔心各種狀況的發生,到戰戰兢兢上路,後來越來越熟悉路況,感謝 上帝保守我們一路的平安,也要謝謝BD一路的辛勞!